Kia Niro EV
AB 229,- € MTL. LEASINGRATE*

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Volle Power. Kurze Ladezeit — Entdecke intelligente Technologien, die dir das Leben erleichtern und den Komfort erhöhen. 100% elektrisch & 100% Fahrspaß. Dein Weg zur Elektromobilität mit dem Kia Niro EV.

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  • Technologie Paket
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  • Snow White Pearl

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Ein unverbindliches Leasingbeispiel für Privatkunden der KIA Leasing*

Kia Niro EV

Fahrzeugpreis ab Werk
53.800,- EUR
Einmalige Sonderzahlung
0,- EUR
Gesamtbetrag
12.521,46 EUR
Mtl. Raten
229,- EUR
Laufzeit (Monate)
48 Monate
Jährliche Fahrleistung
5.000 km

Verbrauchsangaben

 
Verbrauchs- und Emissionswerte
Kraftstoff
Strom
Kombinierte Reichweite
460 km
Stromverbrauch kombiniert 
16,2 kWh/100kmx
CO2-Emissionen kombiniert 
0 g/km
CO2-Klasse 
A

*Leasingangebot: Ein unverbindliches Leasingbeispiel der KIA Leasing, ein Service der Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Str. 2, 82049 Pullach. Verbraucher haben ein
gesetzliches Widerrufsrecht. Verpflichtung zum Abschluss einer Vollkaskoversicherung. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. Kia Niro EV
Edition (150kW/204PS, Elektro) Energieverbrauch kombiniert 16,2kWh /100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0,0g/km. CO₂-Klasse A: Fahrzeugpreis 53.800
EUR, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufleistung 20.000 km, 48 mtl. Raten à 229,00 EUR, Gesamtbetrag 12.521,46 EUR (inkl. Überführungs- & Zulassungskosten i.H.v 1.370 EUR sowie Abmeldekosten 22,61 EUR & Gutachten bei Fahrzeugrückgabe 136,85 EUR). Solange der Vorrat reicht. Inklusive. Alle Preise inkl. gesetzlichen Mwst.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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xInformationen zu den Verbrauchsangaben
Zu Ihrer Information bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren. Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Händler. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.