MINI Aceman E
AB 299,- € MTL. LEASINGRATE*

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Sind Sie bereit für das jüngste Mitglied in der MINI Familie, das Vielfalt mit Stil vereint? Dann steigen Sie ein in den ersten vollelektrischen MINI Aceman – der MINI für grenzenlose Freiheit. Das stylische Crossover SUV bietet jede Menge Platz und innovative Technologie und zieht mit seinem Design alle Blicke auf sich. Besuchen Sie uns und erleben Sie das elektrisierende Gokart-Feeling.

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Sonderausstattung

  • Melting Silver III
  • MINI Interaction Unit - rundes Display mit 24cm Durchmesser und OLED-Technologie
  • Dynamic Cruise Control
  • Spurverlassungswarnung
  • Essential Trim
  • "MINI Intelligent Personal Assistant"
  • Klimaautomatik
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • LED-Scheinwerfer

u.v.m.

Sie wünschen eine andere Motorisierung oder zusätzliche Sonderausstattung?
Sprechen Sie uns an. Wir beraten Sie gern!

Leasingbeispiel für Privatkunden der BMW Bank GmbH*

MINI Aceman E

Anschaffungspreis
29.150,00 EUR
Leasingsonderzahlung
1.952,78 EUR
36 monatliche Leasingraten à
299,- EUR
Laufzeit
36 Monate
Laufleistung p. a.
10.000 km
Gesamtpreis
12.716,78 EUR

Verbrauchsangaben

 
Verbrauchs- und Emissionswerte
Kraftstoff
Strom
Kombinierte Reichweite
298-405 km
Stromverbrauch kombiniert 
14,7 kWh/100kmx
CO2-Emissionen kombiniert 
0 g/km
CO2-Klasse 
A

* Leasingbeispiel für einen MINI Aceman E der BMW Bank GmbH:


36 monatliche Leasingraten à 299,00 €, Laufzeit 36 Monate, Laufleistung p.a. 10.000 km, Leasingsonderzahlung 1.952,78 €,
Gesamtpreis 12.716,78 €, Anschaffungspreis 29.150,00 € (inkl. Preisvorteil MINI to the MAX 1.500 € Überführungs- und
Übergabekosten in Höhe von 950,00 € zzgl. Zulassung). Angebot gültig bis 30.06.2025, Kundenzulassung bis spätestens 31.03.2026.
Erhältlich bei allen MINI Partnern und auf mini.de.

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xInformationen zu den Verbrauchsangaben
Zu Ihrer Information bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren. Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Händler. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.